今天上午9點50分許，隨著第一批車輛駛?cè)?/span>坂銀通道雞公山隧道，標志著坂銀通道正式通車！未來，市民從坂田開車至福田中心區(qū)的時間，將縮短至12分鐘左右。 坂銀通道項目2015年7月1日正式開工，2020年3月31日主線及匝道竣工驗收。該項目起于黃木崗立交北側(cè)，終至環(huán)城南路路口，沿線涉及福田、羅湖、龍崗三個行政區(qū)，主線長約7.643公里。全線包括互通式立交橋3座（坂銀泥崗立交、坂銀北環(huán)立交、坂銀南坪立交）、特長隧道1座4.6公里以及人行天橋（坂雪崗大道環(huán)城南路人行天橋、坂銀1號、2號天橋）等。 坂銀通道范圍內(nèi)規(guī)劃設計了2對路中式公交站：體育館西站和銀湖高架站，屆時市民將通過人行天橋乘車，并通過天橋?qū)崿F(xiàn)坂銀通道上的公交車和軌道7號線在黃木崗站及軌道6、9號線在銀湖站臺的接駁。其中，銀湖高架站將是深圳首個架在“空中”的高架公交站臺。 坂銀通道通車后，從坂田到華強北、銀湖等地方，將無需繞行到皇崗北路或者清平高速 ，預計能夠有效減輕梅林、清平等二線關的公交及社會車輛的交通壓力。